HUMMING BIRD

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５月１３日
オースチンハウスで岡山へツーリング行ってきました。
まず、向かう先は農場公園「ノースビレッジ」



アスレチックとかあったんですが、ちょっと無理体力無いですから。
動物達にえさをあげます。








カモは何かにおびえている様子。
たぶん一緒にいた気性の荒いアヒルのせいかな？
しかも傷だらけ。

羊はかわいかった子供も大人も。

コイは集まりすぎて気持ち悪い。（笑）
せめてもっと色とりどりだったら・・
なんかエッシャーの絵を思い出した。

その後、「旬の里」でバイキング




普段は食べないアマゴの塩焼きとか、たらの芽のてんぷらとか
あと、たけのこ料理多かった。
どれもおいしかった。

そして、「現代玩具博物館」へ




現代玩具とは言えども、置いてあるのは木のオモチャばかり
しかし、へ〜と思うような想像力が豊かになりそうなものばかり。
そして、オルゴールを聴いてきました。
そこにこのブログの名でもある蜂鳥（HUMMING BIRD)のオルゴールが。
とてもよく出来ています。
六甲のオルゴール館では売ってるんですがウン十万円・・・高い！

そして宮本武蔵の里へ。




ここでお菓子「わさびおかき」をゲット
変わった味でおいしいです。

自然を満喫したツーリングでした。

５月１３日
京都へサイクリングに行ってきました。
ミニに自転車乗せて京都へGO!

（こんな感じで乗せました画像は昔のです）



友達のトコにミニを止め、皆で出発！
まず、鴨川添いをはしりました。
川がきれいで気持ち良い〜



走ってる画像がありません。
最近トイカメラにはまってて、デジカメで写真撮るの忘れてました。
そして、北山植物園へ。
この時期は最高です。色んな花が満開！
写真撮りまくり。
トイカメラでは接写ができないので、デジカメで撮りまくる。















そして芝生でお弁当。



弁当持参だったので自分も作って行ったのですが・・・
とても見せられません。


しかし、良い天。気最高です。



そして、のんびり寄り道しながら帰りました。

この時期はサイクリング最高です。

昨日岡山の「AUSTIN HOUSE」のメンバーと行ってきました。
いや、今は自分もAUSTIN HOUSEのメンバーなんですけどね。

土曜日は晴れ間をぬって洗車したのですが、
この日は朝から濃い霧
あっと言う間に濡れてしまいました。



徐々に天気も回復。
そして京都嵐山パークウェイに到着。

いや〜来てます。来てます。





皆古いＭＫ１とかＭＫ２ばかり（もちろん本物）

自分のミニは新しいので、この和の中には入れません。
なのでポツリとちょっと離れたところで留守番



皆きれいにしてます。やっぱり味があっていいね。
まず長物軍団



オースチンセブン、モーリスマイナー軍団
シンプルでおしゃれ



今後のプラモ用にエンジンの写真をパチリ



この道を走ってる車は旧車が多い
アルピーヌＡ１１０やハコスカ、ケンメリ、べレットＧＴＲなど、
これはローバーの・・なんだっけ？


ジネッタＧ１２とか



そして今回の気に入った１台
ロゼカラーのような赤のきれいなマイナー


全体に超レアなパーツ使ってます。
ホイールもコスミックのＭＫ１



特に何をするというわけでもなくのんびりと過ごしました。
桜はもうちょっとかな。



帰りは花見客とも重なって大渋滞
なので私は途中でみなさんと離れて京都のお友達のとこへ
のんびりして帰りました。

ほしいな〜ＭＫ１のミニ

もうすっかり春ですね
プラモ作りをちょっと休んでステッカーを作ります。
４月中にミニのリアガラスのステッカーを変更していこうと思います。

そこで、自己流ですが、切り文字のステッカーの作り方を紹介



準備するのは、これだけ。
・カッティングシート
・カッター
・マスキングテープ
・スティックのり
・デザインした文字を普通紙に印刷したももの。
　（手書きでもなんでもOK 内貼りは文字を反転させておく）

まず、デザインしたものをのりでカッティングシートに貼ります。
のりは付けすぎないように。
ずれないように周囲をマスキングテープで貼ります。



そしてカットしていきます。
シールの台紙まで切らないように注意。
あと、カーブの部分はカッターではなくステッカーを動かしながら切ると綺麗になります。
切り終えたら、余分なシールをはがしていきます。
切れてない場合もあるので、文字を抑えながらちょっとずつはがします。





その後、のりを完全に乾かして文字の部分の紙をはがします。
これがちょっと面倒。
安いスティックのりを使うと楽。簡単にはがれます
完全に乾いてからやると、のりは紙にくっつくので、
ステッカーがのりでべたべたなんてことになりません。





その後、全体にマスキングテープを貼って完成。
市販品は透明のシールですよね。
そういうのも売ってますが、もったいないので、これで十分です。



結構簡単でしょ？

張り替えてミニのリアガラスが完成したらお披露目しますね。

ここんとこ、ず〜っとサボってたというか悩んでいたというか。

久しぶりの更新です。

あまり進んでいませんが、とりあえず出来たとこまで。

ブレーキサーボとマスタータンクの製作です。
共にプラ板で追加加工です。

マスタータンクは伸ばしランナーでキャップを作り
ステディーロッドの取付台を作りました。

ブレーキサーボは実物と比較し、プラ板で凹凸を表現
（画像右はノーマル）



外気導入のホースは、前作はガンダム改造用のコイルを使用してましたが、
今回はプロホビーのものを使いました。
ビニールが巻かれていて実車に近いですね。
適当な長さに切り、中に針金を入れて整形します。



そして塗装し、取付です。
マスタータンクは０．３ｍｍのドリルで穴を開け配線します。
サーボもコードを追加しました。
ホースはクラッチブローバイが見えなくなるのを避け、短くしました。
ラジエータ側は隙間を埋める為、ハイドロのホースを追加しました。
ステディーロッドも追加しましたが、ちょっと細くて長くなってしまいました。

どうでしょう？





後はプラグコードを取り付ければエンジンは完成なのですが、
作るのに気合が要るのでちょっと休んで
内装の方に行きたいと思います。